Toyetic di polvere e memoria

Agusta 109 Turbo Copter

L’elicottero di profilo dal lato destro, nero con la fascia bianca e la scritta “TURBO COPTER”, il mozzo rosso del rotore sul tetto e la coda alta
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Un Agusta A109, l’elicottero dell’Agusta di Cascina Costa, nel modellino della francese Majorette: sul fondo sono in rilievo “AGUSTA 109” e il marchio della casa. Era il n. 3043 della serie 3000, venduto come “Super Movers”: fusoliera di metallo, fondo di plastica e rotori che girano. Sotto i piani di coda sono impressi “MADE IN FRANCE” e la scala, “ECH 1/60”. L’anno della prima uscita resta ignoto; il forum di collezionisti Majorette & Rail-Route lo mette fra le Majorette francesi, prodotte fino al 1991. Questo esemplare, nella livrea nera “Turbo Copter”, non possiede il rotore principale, rosso a quattro pale: restano il mozzo e il perno. Anche il rotorino di coda, sul lato sinistro, è rotto.
La cabina di tre quarti dal lato destro, con i vetri giallo-verdi, la scritta “TURBO COPTER” e il carrello con le ruotine
Il muso di tre quarti, con il parabrezza giallo-verde e la scritta “COPTER”
Il tetto con il mozzo rosso del rotore, il perno argentato e le prese d’aria
Il mozzo rosso del rotore principale, senza pale, sopra la cabina nera
La coda nera, con la deriva e i piani orizzontali
Il fondo di plastica nera con le scritte in rilievo “AGUSTA 109” e “majorette” e la leva metallica zigrinata sotto il muso
La versione “Police” del n. 3043 era venduta in un blister “Super Movers” con un supporto arancione e alcuni birilli, come si vede in un’immagine della confezione pubblicata dal forum Majorette & Rail-Route; non si sa in quale confezione uscisse la livrea “Turbo Copter”. L’Agusta A109 vero volò per la prima volta il 4 agosto 1971.

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Pippo nell’abitacolo dell’aeroplanino azzurro, di tre quarti, con il berretto da aviatore verde, gli occhialoni grigi sulla fronte, le ali e il muso gialli Topoplano di Pippo